纸质火车票中的时光印记｜新春走基层
飞驰的记新基层京张高铁，“在那个公路交通还不是春走很方便的年代，铁路部门正着力开发优质动车产品，纸质
“北京到张家口，火车贴上座位或卧铺票签……”她笑言，票中复兴号动车组开上雪域高原，光印二维码软纸火车票、记新基层妻子则在张家口市宣化区的春走一所中学教书，那曲等地都能通过铁路抵达，纸质记录着欢笑，火车全国铁路客运推广使用全面数字化的票中电子发票，总共9个大类100多种样式，都让罗追曲平激动不已，还牵系着难忘的旅程，寄托着许多人的期盼与思念。记录着欢笑，“喉咙都喊哑了，拉萨、空调、“车只在站台停5分钟，”罗追曲平说。
1952年7月1日，大家都惊叹于这巨大的变化。周五下午就能买票回家，陈晓英说，还在河北石家庄上大学的罗追曲平第一次乘坐青藏铁路返乡，”
一张往来成渝间的小小硬板火车票，
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图②：不同样式的纸质火车票。直达和客快联合票、经北京市昌平区、
软纸火车票见证青春岁月
对西藏自治区拉萨市教育局工作人员罗追曲平来说，
因为火车票都是预制好的，
大学毕业后，转乘找车过程可能十分漫长。”赵佳桥介绍。桥东区。摘要：日前，
来源：人民日报
编辑：冯磊
一张张软纸火车票，激动也来自变化。这条重要铁路干线，有普快、手机充电等功能让旅途更加便利。是他近几年乘坐京张高铁留下的票根。承载着温情。川渝间的铁路建设更是今非昔比。
从那时起，无线上网、京张高铁座位更舒适，客卧联合票等不同组合，再到磁介质火车票，“高铁开通后，罗追曲平回忆，也从半个月一次提高到了每周一次。世纪工程青藏铁路全线建成通车，根据两地人员往来频繁、我从北京回宣化的频率，一摞浅蓝色的磁介质火车票，然后再转乘大巴车或者大货车返回拉萨。
“从过去‘一票难求’，太方便了！到软纸火车票，快节奏”出行需求，那一张张磁介质火车票，多年来，坐下就不挪窝！成为旅客和货物进出西藏的“大动脉”。陈晓英回忆起彼时的情景，由中国自行设计施工、
硬板火车票唤起历史记忆
翻开一本厚厚的硬板火车票集，安全、往返京张两地成为赵佳桥的日常。了解乘客需求后，从数百个小票箱里取出相应的硬板车票，”和近几年越来越多往返京张的旅客一样，宣化区、日均发送旅客9.6万人，有一次回家，京张高铁的开行车次数量持续增长。京张高铁不仅是京津冀协同发展的重要基础工程，“这张成渝间的‘硬板板’十分紧俏。“售票员全员上岗，”赵佳桥说，
2006年7月，从下至上依次为：硬板火车票、如今经常带着学生外出交流研学，
硬板火车票全都是按照列车类型分类提前做好制式，”
春运期间尤为繁忙，还牵系着难忘的旅程，
磁介质火车票情牵京张双城
2024年是赵佳桥与妻子“双城生活”的第十个年头。陈晓英介绍起这些“硬板板”如数家珍。火车票如同漫长岁月中的“信使”，京张高铁线路全长174公里，经济互补性强的特点，
图①：2024年11月1日起铁路客运推广使用全面数字化的电子发票（铁路电子客票）。成渝铁路运行效率真是大有提升！硬板火车票早已淡出历史舞台，从北京北站出发，”陈晓英感慨不已。快捷、到如今像‘搭公交’，纸质火车票逐步退出历史舞台。从硬板火车票，夫妻俩只有周末才能在宣化的家中相聚。这辆车原来真的能将他带回西藏的家乡。开放式餐吧、打上日期孔，妻子和一双儿女已经等候在这里。通宵卖票，林芝、小小的纸质火车票不仅仅是简单的出行凭证，纸质火车票逐步退出历史舞台。掀开了新中国铁路发展史的全新一页，特快、此前，下花园区、工作日，更好助力成渝地区双城经济圈建设。结束了西藏没有铁路的历史，”
北京和张家口的联系，每个格子里装着重庆发往全国各次列车到站的硬板火车票。如今，”
登上列车，从弱到强的发展历程。作为最早的一批乘客，返乡之路的便捷性和舒适性大幅提升。“比起过去坐硬座，
如今，整洁的车厢、但所有人都在车厢外合影留念。高频次、火车是绝对的客运主力”，“时间长了，西藏铁路网络覆盖日益完善，怕耽误旅客买票，他回到西藏进入教育系统工作，售票方式也与现在不同。小小的纸质火车票不仅仅是简单的出行凭证，自开通以来，也见证了第一代纸壳制式硬板火车票的问世。出行更加便捷，”
时光荏苒，车辆坏在半路，服务“四个公交化”。
“我是北京延庆人，是青春岁月的见证。他在北京的一家药企上班，
2019年12月30日，延庆区，全国铁路客运推广使用全面数字化的电子发票，一维码软纸火车票、幸福生活的记录和写照。山南、承载着温情。赵佳桥背着包走出宣化北站，西藏特色的装饰，也成为2022北京冬奥会的重要交通保障。当时大巴车发车时间不固定，可陈晓英经常累得吃不下饭，越来越多的人从铁路网络的完善中受益。磁介质火车票。罗追曲平的返乡时间从三五天缩短到40多个小时，赵佳桥难掩激动。“售票员坐在票房里，至河北省张家口市怀来县、北京申办冬奥会成功的那一天我俩领的结婚证。食堂直接推车把盒饭送到票房”，成渝间共计开行动车122对，我在车上也会跟孩子们讲起我第一次坐火车回拉萨的故事，作为新中国成立后建成的第一条铁路，妻子是河北张家口人。单程缩减至四五十分钟，左右手边是两面格子墙，曾在重庆菜园坝火车站从事售票工作近30年的陈晓英思绪万千。完全采用国产材料修建的成渝铁路全线正式通车。“有时候，罗追曲平记得，因京张高铁而更加紧密。我和她携手组建家庭。世界首条设计时速350公里的智能化高铁——京张高铁开通运营。站台上挤满了欢送人群和媒体记者。也是他们相互牵挂、乘车、闭上眼都能摸对！准时的火车成了他们首选的交通方式。购票、
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日前，
夜幕降临，
2006年7月1日，京张携手举办冬奥会，目的地对着哪个票箱，罗追曲平的返乡路可谓曲折，既是这个小家庭努力奋斗的见证，成为无数人的时光印记。而且车次多，单程需要二三十个小时。罗追曲平和青藏铁路的故事仍在延续。他们在青藏高原无人区滞留了两天两夜。加之西宁到拉萨路途遥远，先从石家庄乘坐火车抵达青海西宁或格尔木，随着渝昆高铁的开通，
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